这是许多设计师希望购物者在未来几季会做的事。包括奥图扎拉(Altuzarra)、Calvin Klein Collection、迪奥(Dior)、艾丽 塔哈瑞(Elie Tahari)、詹巴迪斯塔 瓦利(Giambattista Valli)、迈克尔 科斯(Michael Kors)和The Row在内的大牌纷纷在毛衣、裙子和西装外套上加上大胆的外露拉链，以将这种原本实用的封口工具变成了抓人眼球的设计细节。
拉链甚至被用来彰显衣服的个性。迈克尔 科斯在2月的2013秋季时装秀上展示了一套亮橙色“拉链套装”，还有一件多尼戈尔黑白提花 “拉链套装”，以及其他突出运用拉链的服装。奥图扎拉的2013秋季时装秀包括三套“拉链连身裙”和两件“拉链半身裙”。 Calvin Klein Collection在6月早些时候举行的度假女装秀上展示了一条仿麂皮人造革“前拉链”连身裙和一件“前拉链”露背上衣。
科斯在一封电邮中说：“秋季系列我们把拉链放到前面和中间是因为拉链拉起来很快，有图形感，而且有工业感，像一座伟大的城市一样。”
Calvin Klein Collection创意总监弗朗西斯科 科斯塔(Francisco Costa)说，在度假女装秀上，拉链“为衣服带来了实用但又性感和现代的元素”，同时起到了“硬件和突出细节”的作用。
行李箱上的拉链现在也变得更显眼了。美国贸易组织旅行用品协会(Travel Goods Association)会长米歇尔 马里尼 皮腾杰( Michele Marini Pittenger)说：“你或许不会想一直拿一个亮粉色托特皮包(tote)，但诸如有色拉链这样小的颜色细节却可以增添一点乐趣。” 该协会是一个行李箱及皮具行业贸易组织。
抛开美学不说，拉链有时是个让人头疼的东西。它们会断掉，会卡住，甚至会困住穿衣服的人。
44岁的西雅图Realogics Sotheby's International Realty房地产公司创始董事斯科特 瓦斯纳(Scott Wasner)最近就发生了这么一件事。在等一名收银员结帐时，他打算拉开背心的拉链。但背心上的金属拉链却卡住了。这件背心是价值1,200美元（约合人民币7,416元）的Loro Piana外套的一部分，可拆卸，是在去年秋天买的。瓦斯纳记得自己将拉链摆弄了五、六分钟。他说：“当时我真的很沮丧，而且有点尴尬。”
瓦斯纳一件价值400美元（约合人民币2,472元）的Vince卫衣也发生过拉链问题。这件衣服是双向拉链，从上到下和从下到上都可以拉。他在店里试衣服的时候拉链似乎卡住了。一名女销售员建议他用蜡纸摩擦一下，拉链就会更好拉，于是他最后还是买了。
Loro Piana首席执行长塞乔 洛罗 皮亚那(Sergio Loro Piana)在电邮中说：“虽然有时人们认为金属拉链没有普通塑料拉链实用，但我们认为塑料拉链达不到Loro Piana一向追求的品质标准。” Vince创意总监Doo-Ri Chung不愿就瓦斯纳的经历置评，但她说拉链“确实被融进了这个品牌的个性里”。Loro Piana 和Vince均表示，遇到衣服有拉链问题的顾客应直接联系品牌寻求帮助。
顺滑的拉链需要精细的工艺。
制造商说，造成拉链“爆开”或者失灵的原因中有一种是用错了拉链类型。佐治亚州克拉克斯维尔(Clarksville)扣件制造公司Scovill Fasteners首席执行长克雷格 斯陶德(Craig Stoudt)说：“像牛仔和皮等较重的布料需要大量的支撑，因此需要较重的支撑拉链。如果撑不起来，拉链就会断。”
设计师艾利 塔哈瑞(Elie Tahari)喜欢在裙子上用外露金属拉链。他说：“这是一种软硬混搭的方式。”使用多家不同拉链供应商的塔哈瑞说，给衣服加外露拉链“需要一点解释”。他说：“我跟我的技术设计师和工厂合作非常紧密。”有时结果是时尚与功能结合：“我在很多衣服上用罗纹缎带进行加固。不光能在比较精细的布料上支撑拉链，看起来也漂亮。”
拉链供应商和设计师或品牌之间的工作关系很大程度上影响了拉链的制作。有时设计师可能为了一定的效果想要某种拉片，这种拉片或许对衣服的布料来说太轻或太重。理想情况下，拉链供应商知道品牌想要的是哪种式样，并就哪种比较实际提出建议。拉链强度用数字标示。数字越大，拉链的合齿就越大越强。
全球拉链制造商YKK Corp.美国分公司YKK (U.S.A.) Inc.全球市场高级副总裁大卫 约翰逊(David M. Johnson)说：“我们没办法给2号拉链装一个巨型拉片，行不通。有时候服装品牌们会有点失望。”
去年，有部分女士反映说她们喜欢更结实的拉链，于是计师约瑟夫 奥图扎拉(Joseph Altuzarra)改进了外套的拉链。他说：“我们知道自己是在生产奢侈服装和拉链，作为一件衣服设计和制造中非常小的一个元素，实际上却有着很重要的作用。”他设计的2013秋季时装秀的裙装上有着硕大的抛光拉链，这是“为了方便脱掉裙子而考虑”，同时它也是“能够提升产品的一种装饰”。
总的来说，金、铜、铝或银制成的金属拉链以及塑料拉链比聚酯尼龙拉链更容易卡住或断掉。约翰逊说，尼龙材料更柔韧，拉链可以“自我修复”，也就是说拉链滑过有问题的地方后聚酯会重新连接起来。金属和塑料拉链是由单个链齿和布料相连，而尼龙拉链则是连续完整的聚酯缝在拉链布上。
买衣服时要把拉链上下多拉几次。有人误认为刚开始难拉的拉链以后会慢慢变得好拉。纽约帕森设计学院(Parsons The New School for Design)时装学院技师马尔科 维泰里(Marco Viteri)说：“如果一开始就不好拉，需要费点劲，那就别买。”
维泰里说，如果拉链卡住，“不要使劲往上拉，而是尝试往下拉。把布从拉链里扯出来，然后把拉链一点一点往下拉。”如果往上拉，拉链就越容易卡住更多的布。
如果整个拉链都很难拉合，维泰里建议涂上一点Windex清洁剂。服装护理行业贸易协会“干洗与洗衣协会”（Drycleaning and Laundry Institute） 纺织品测试与研究服务主任洛兰 缪尔(Lorraine Muir)建议用香皂或蜡摩擦链齿。
干洗与洗衣协会建议，如果链齿是塑料的，烘干或熨烫时要避免高温。
《拉链：创新探索》(Zipper: An Exploration in Novelty) 一书作者罗伯特 弗里德尔(Robert Friedel)称，拉链起源于19世纪90年代末，起源于首次获得专利的“钩子锁扣”(clasp lockers)。
起初，拉链主要用于橡胶套鞋和烟袋。弗里德尔说，“拉链”(zipper)这个词来自B.F. Goodrich在20世纪20年代为其橡胶套鞋所做的一次市场推广活动。“zip”让人联想到速度，后来被称为拉链靴 (Zipper Boots)的鞋子上的扣件被宣传为迅速打开和合上鞋子的一种方式。20世纪30年代，拉链成为美国日常男女装的一部分。
